اعلنت وزارة النقل، امس الثلاثاء، إنها وقعت عقدا قيمته 511 مليون يورو (690 مليون دولار) مع دايو الكورية الجنوبية لبناء حاجز أمواج بحري عند ميناء الفاو الكبير بطول 16 كم ولمدة 30 شهرا.
وقال هادي العامري، وزير النقل، إن \”هذا الجزء يعتبر احد العوامل المهمة لإكمال الميناء وعنصرا مهما بعد أن وقعنا في العام الماضي مع الشركة اليونانية تنفيذ كاسر الامواج الشرقي\”.
وأعرب وزير النقل عن أمله \”الكبير\”، بـ \”الشركة الكورية وسمعتها في انجاز الكاسر الغربي بالوقت المحدد ووفق المواصفات العالمية\”، مؤكدا أن \”الخبير والمصمم الايطالي سكوتي الان بصدد إعداد مناقصة حفر حوض الميناء وأعمال أخرى مكملة سيتم الإعلان عنها نهاية هذا العام او العام القادم\”.
ولفت إلى أن \”ميناء الفاو لا يزال يحتاج الى مبالغ مالية وهذا العام وافقت الحكومة العراقية على تخصيص جزء على ان تخصص العام القادم الجزء الاخر من المال\”، متمنيا أن \”يستمر هذا المنوال لانجاز المشروع\”.
وعبر عن أعتقاده بأن \”التأخر في بناء ميناء الفاو خسارة كبيرة للعراق\”، متابعا \”سيخلق 12 الف فرصة عمل ولديه القدرة على احتواء 25 مليون حاوية و50 مليون طن من البضائع المتنوعة او ما يعبر عنها من بضائع الفل بالإضافة الى تصدير واستيراد المشتقات النفطية\”.
وشدد العامري على أن \”ميناء الفاو سيترك آثارا كبيرة وسيكون اكبر ميناء في المنطقة وممكن ان يكون الوصل الى غرب أوربا من خلال المشروع الثاني المكمل له وهو مشروع السكة الحديدية\”.
ومن جانبه، قال المدير التنفيذي لشركة دايو الكورية كيم سونج نو، في المؤتمر، إن \”العراق يمضي في الوقت الحاضر كدولة رائدة في العمران بالشرق الأوسط\”، وتابع \”أنا أومن بان مشروع الفاو سيكون العمود الفقري للنمو الاقتصادي في العراق كما انه سيكون ميناء محوري للشرق الاوسط\”.
واضاف سونج نو \”نحن مهتمون بالمشاركة في جزء من هذا التاريخ الجديد للعراق من خلال مشاركتنا في بناء ميناء الفاو\”، وشدد على أن \”شركته سوف تستغل خبراتها لتحقيق النجاح في انجاز المشروع في الوقت المحدد\”.
وقالت وزارة النقل في بيان إن دايو ستبني الحاجز الذي يعرف باسم \”كاسر الأمواج\” خلال 30 شهرا.
وأضافت ان دايو كانت إحدى أربع شركات قدمت عروضا لبناء الحاجز عند ميناء الفاو الكبير في البصرة.
